Das Staatsgebiet von Indien erstreckt sich über 3’287’000 Quadratkilometer (km2). Mit 1’366’417’756 Einwohnern belegt es Rang 2 auf der Länderrangliste der Einwohnerzahlen. Daher leben im Durchschnitt in Indien 416 Einwohner pro km2. Damit liegt Indien bei der Bevölkerungsdichte (Einwohner pro km2) auf Rang 9. Der indische Pass belegt Rang 57 auf dem internationalen Passindex. Die Internet Domain ist .in und die internationale Telefonvorwahl ist +91. Und was ist eigentlich die Landessprache von Indien?

Landessprache von Indien

Es gibt in Indien nicht nur eine Landessprache. Die offiziellen Landessprachen sind Hindi und Englisch. Zudem gibt es gemäss der Verfassung 22 Regionalsprachen mit offiziellem Status.

Indien ist eine Föderale Republik mit parlamentarischem Regierungssystem.

Geografische Lage von Indien

Indien gehört geografisch zu Asien bzw. genauer zu Südasien.  Es grenzt im Norden an China, Nepal und Buthan. Im Osten grenzt es an Myanmar und Bangladesch, im Westen grenzt es an Pakistan und (Kaschmir). Ansonsten ist es umgeben vom indischen Ozean.

Geheimdienste und militärische Bündnisse

Die Geheimdienste bzw. Nachrichtendienste heissen RAW, IB. Indien ist in folgende militärische Bündnisse involviert: Indo-Nepal Treaty of Peace and Friendship; Indo-Soviet Treaty of Friendship and Cooperation; Indo-Bangla Treaty of Friendship, Cooperation and Peace und Shanghai Cooperation Organisation.

Religion

Die Mehrheit der Menschen in Indien sind Hindus 81.3%; Muslime 12%; Christen 2.3%; Sikhs 1.9%, Andere einschließlich Buddhisten, Jain; Parsi 2.5%.

Wirtschaft und Währung

Die indische Wirtschaft belegte 2019 gemäss dem Global Competitiveness Index Rang 68 bei der Wettbewerbsfähigkeit. Auf dem Index der Korruptionswahrnehmung rangiert Indien auf Platz 80. International wird die Landeswährung mit INR abgekürzt: 1 Indische Rupie = 100 Paise.

Meine Reise durch Indien

Ich bin mit einem 12 Monate Tourismus Visum für mehrfache Einreise im Pass am 04.02.19 von Pakistan eingereist. Das Visum stellte mir die indische Botschaft in Islamabad via Agentur innerhalb von 2 Wochen aus. Es kostete 12’370 PKR also etwa 77$.

Folgende Transportmittel habe ich in Indien genutzt: Zug, Metro, Taxi, Tuktuk, Velotaxi. Während meiner Reise im Land bin ich bei Couchsurfing Gastgebern, in Sikh Tempeln und einmal in einem Hostel untergekommen. An folgenden Orten habe ich in Indien übernachtet: Amritsar, Dehli, Guwahati, Jiribam und Imphal. Unterwegs habe ich 11 neue Kontakte in meinem Telefon gespeichert. Auf meiner Reise begleitete mich Soodeh. Am 8. März 2019 bin ich via Moreh nach Myanmar ausgereist. Ich hatte geplant innerhalb der nächsten 3-4 Monate zurück zu kommen, dann Nepal, evtl. Bangladesch zu bereisen und mir dann ausführlich Indien anzuschauen. Doch die Grenzschliessungen und Visum-Stornierungen aufgrund von Corona liessen meine Pläne vor die Hunde gehen.

Reiseberichte aus Indien

Auf dem Landweg nach Indien

Als ich in Kambodscha war, hatte ich Indien von meiner Route gestrichen. Während der Regenzeit auf dem Landweg durch Myanmar ...

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Indien Visum

Die Indien Visum Anträge für indische Tourismus-Visa werden in Pakistan von zwei ausgewählten Visa-Agenturen abgewickelt. Zuerst muss man auf einer ...

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Der Goldene Tempel

Unser Ziel nach Lahore war der goldene Tempel von Amritsar. Dieser goldene Tempel ist zwar vor allem der Pilgerort für ...

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Solaranlage auf dem Dach

Der Freund unseres Gastgebers war zurückgekehrt. Scheinbar hatte er seine Pläne geändert und fuhr nicht zum Kamel-Festival. Es sei ein ...

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Myanmar Visum in Delhi

Unser Ziel war Delhi mit dem Zug zu erreichen. Dort wollten wir das Myanmar Visum und das Thailand Visum beantragen ...

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Thailand Visum in Delhi

Einige Tage zuvor, als wir für das Myanmar Visum unterwegs waren, hatten wir bei einem Spaziergang durch das Botschaftsviertel die ...

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Neuer Gastgeber in Delhi

Nach einem sehr leckeren Frühstück verabschiedeten wir uns bei unserer Gastgeberfamilie (Titelbild). Gerne hätten sie uns länger beherbergt, aber sie ...

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Auf der Dachterrasse des Hideinindia Hostels

Während Soodeh im Iran war, um sich das Thailand Visum zu besorgen, blieb ich in Delhi. Dort lebte ich tagsüber ...

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Tehran – Delhi ohne die arabischen Ölscheichs

Soodeh meldete, dass inzwischen arabische Fluggesellschaften den Iran meiden. Die Fluggesellschaften der arabischen Ölscheichs beschlossen zur Sicherheit ihres Flugpersonals, den ...

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Sitzplatzreservation in Indien

Bereits war ich fast einen Monat in Indien. Doch heute sollte es weiter gehen, mit einem Zugticket mit oder ohne ...

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Auf dem Campus in Guwahati

Im Verlauf des vorigen Tages erhielten wir von unserer Gastgeberin die Anreise Informationen. Sie empfahl uns nicht erst in Guwahati ...

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Endstation Jiribam

Wir erreichten Silchar früh am Morgen, bereits um 5:35, also ganze 20 Minuten vor der fahrplanmässigen Ankunft. Ein Passagier empfahl ...

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Einmal quer durch Manipur

Bereits um sechs Uhr wollte der Fahrer in Jiribam losfahren. Bis alles Gepäck verladen war, wurde es dann 6:20. Die ...

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Einreise in Österreich ohne Quarantäne und Ausreise von Österreich nach Deutschland

In diesem Beitrag berichtet Max über seine Erlebnisse in Indien und Südkorea, sowie über seine Einreise in Österreich ohne Quarantäne ...

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Tobia und Florence berichten von ihrer Fahrradreise durch die Welt

Tobia hatte nach seinem Masterabschluss das Bedürfnis herunterzufahren, sich mit sich selbst und mit der Natur wieder zu verbinden und ...

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Indien: Einwohner pro km2 und Landessprache

Das Staatsgebiet von Indien erstreckt sich über 3'287'000 Quadratkilometer (km2). Mit 1'366'417'756 Einwohnern belegt es Rang 2 auf der Länderrangliste ...

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Tobia hatte nach seinem Masterabschluss das Bedürfnis herunterzufahren, sich mit sich selbst und mit der Natur wieder zu verbinden und Lust auf ein rauhes Abenteuer. Mit seinem Fahrrad zog er im Mai 2019 los, ohne klares Ziel oder zeitliche Limite. Florence schloss im September 2019 ebenfalls ihr Studium ab und holte ihren Freund Tobia mit dem Zug in Georgien ein. Seither sind sie zusammen auf ihren sehr alten umfunktionierten Bikes Richtung Osten weitergetrampelt. Im folgenden Bericht schreiben Tobia und Florence von ihrer Fahrradreise durch die Welt und wie sich ihre Reise aufgrund von Corona verändert hat – viel Vergnügen beim Lesen.

Schweren Herzens direkt vom Iran nach Indien

Der Weg hat uns von Georgien durch Aserbaidschan in den gastfreundlichen und wunderschönen Iran geführt. Nach dem Mord an General Suleimani anfangs Januar 2020 wurde die politische Situation immer heisser. Dann haben wir uns schweren Herzens entschieden mit dem Flugzeug eine Etappe (Pakistan) zu überspringen und nach New Delhi zu fliegen. Im chaotischen Indien haben wir uns sehr wohl gefühlt und den extremen kulturellen und sozialen Unterschied bestaunt und genossen. Obwohl es natürlich ab und zu – speziell am Anfang – viel Geduld und Energie gekostet hat.

Den Lockdown vorausgeahnt

Im Dezember, als die Medien zum ersten Mal über das damals neue und unbekannte Virus in China berichteten, haben wir schon von der Möglichkeit gesprochen, irgendwo in Süd-Ost Asien stecken zu bleiben. Es schien uns schwierig zu greifen und begreifen. Wir haben aber geahnt, dass es für uns ein Problem werden könnte, falls die Länder alle die Grenzen schliessen würden. Und so ist es auch gekommen.

Plötzlich ging auch in Indien die Angst um

Wir haben es gespürt wie das Virus oder besser gesagt die sozialen und psychologischen Auswirkungen davon, sich langsam in das Land geschlichen haben. Dann ging es aber plötzlich schnell. Innerhalb zwei, drei Tagen konnten wir es in den Augen der Menschen lesen: sie haben Angst. Vor allem wurden sie gegenüber Ausländern misstrauisch. Ausländer = Corona. Eines Abends, als wir für einmal unser Zelt trocknen wollten und im Stadtzentrum in einem Tempel ein Zimmer bezogen hatten, sammelte sich plötzlich eine unruhige Gesellschaft auf der Strasse. Dreissig Männer diskutierten animiert, ob sie uns nicht besser weiterschicken sollten. Diese Angst der Leute ging uns bald unter die eigene Haut, obwohl nichts Gefährliches passierte, war es ein schreckliches Gefühl.

Situation in Indien abwarten

Wir hatten vor die Situation in Indien abzuwarten und haben einen netten Workaway Ort aufgesucht, der uns für diese Zeit aufnahm. Der Weg dorthin war aber kein Vergnügen mehr, mit unzähligen Stunden in Polizeistationen und mehreren showmässigen, für die Presse aufbereiteten, COVID-19 Tests.

Lockdown an sicherem Ort überstanden

Auch wenn wir einen sicheren und schönen Ort gefunden hatten, mussten wir uns oft mit dem Virus beschäftigen. Die Situation erforderte ein ständiges Hinterfragen und Neuauswerten. Besteht die Möglichkeit auf Hungersnot in Indien? Was passiert, wenn ich aus irgendeinem Grund ein Spital brauche? Sind unsere Familien bekümmert zuhause? Wird es in den nächsten Monaten überhaupt wieder möglich sein weiter oder nachhause zu reisen? Schliesslich haben wir nach einem Monat Lockdown entschieden die Reise abzubrechen. Oder besser gesagt, dass die Schweiz Myanmar als die nächste Etappe unserer Fahrradreise durch die Welt, ersetzen wird.

Selber Verantwortung übernehmen

Wir haben immer gesagt ein Reisender muss sich seiner Verantwortung bewusst sein und diese übernehmen. Wenn wir ins exotischste Land wollen, dann müssen wir uns auch bewusst sein, dass wir nicht immer ein Recht auf Direkthilfe haben, auch nicht als Schweizer. Trotzdem, war es nicht einfach zu akzeptieren, dass wir einfach zu weit weg waren, um in einer Woche einen Schweizer Rückkehrflug zu boarden. Durch unsere und andere Botschaften, aber auch speziell dank einem sehr solidarischen und nützlichen Netzwerk von Fahrradreisenden, haben wir trotz allem noch gute Lösungen gefunden und sind den Umständen entsprechend schnell nach Hause gekommen. Mit speziellem Laissezpasser der Regierung, einem Tag Taxifahrt, drei Tage in einem Bus der spanischen Botschaft, einem KLM Flug nach Amsterdam und einer Zugfahrt sind wir in Basel wieder auf Schweizer Boden gelandet. Von da sind wir aber auf dem Fahrrad noch eine Weile weitergefahren, damit auch Geist und Seele nachkommen konnten. Eine Rückkehr in drei Etappen!

Dominique über seine Bekanntschaft mit dem Gastautor Tobia

"Ich habe Tobia im November 2019 in Armenien und zwar in Yerevan im Hostel getroffen. Als wir unsere Nummern tauschten, wartete er gerade auf seine Freundin Florence, welche er in Georgien wiedersehen würde. Er lud mich zu einem Gruppechat zum Thema Baluchistan Crossing ein. In dieser Gruppe tauschten sich Reisende bezüglich dem Durchqueren der pakistanischen Provinz Baluchistan aus. Dies war für mich sehr hilfreich. Von einigen Mitgliedern dieser Gruppe erhielt ich sehr wertvolle Hinweise zum E-Visum Prozess von Pakistan."

Gastbeitrag Serie „Glücklich Reisen in Zeiten von Corona?„

Hier gehts zur Serie Übersicht und weiteren Gastbeiträgen.

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In diesem Beitrag berichtet Max über seine Erlebnisse in Indien und Südkorea, sowie über seine Einreise in Österreich ohne Quarantäne und seine Ausreise von Österreich nach Deutschland – viel Vergnügen beim Lesen: Mein Name ist Maximilian, oder einfach Max. Im Oktober 2019 habe ich meine Weltreise gestartet mit dem Ziel Überland von Georgien nach Vietnam zu reisen und dann noch einige Länder in Südamerika zu entdecken. Wirklich eingeholt hat mich die Coronapandemie Anfang März in Indien. Eventuell war ich in Pakistan bereits daran erkrankt, es könnte sich aber auch um eine normale Grippe gehandelt haben.

Ein letztes Fest vor dem Lockdown

In Indien angekommen, hat mich Heike, eine gute Freundin aus Deutschland, besucht und wir sind zusammen durch Kerala gereist. Am Anfang war Corona noch kein grosses Thema. Die Krankheit schien fern und vielleicht hätte das Virus ja wirklich Probleme in der Hitze Indiens. Außerdem stand in wenigen Tagen Holi bevor. Für viele Backpacker und Inder hiess es, noch einmal zu feiern. Wer weiß, für wie lange es danach keine grossen Feste mehr geben würde.

Ab nach Hampi für Holi

Wir haben uns dann auf nach Hampi in Karnataka gemacht. Ein unglaublicher Ort. Die Landschaft ist geprägt von grossen Felsen und durchs das Tal schlängelt sich ein Fluss, an dessen Ufer sich ein kleines Dorf, Tempel und viele weit verstreute Ruinen befinden. 

Holi ist ein indisches Frühlingsfest, in dem der Sieg des Guten über das Böse gefeiert wird. Das Fest besteht aus zwei Teilen. Der indischen Legende folgend, wird am Vorabend des Farbenfestes eine Strohpuppe der bösen Holika verbrannt. Und am nächsten morgen fliegen, begleitet von schnellen Trommelrhythmen und ausgelassenem Tanz, Farben und Wasser umher. Niemand bleibt verschont und am Ende wird sich im Fluss gewaschen.

Warst du schon mal am Holi mit dabei? Schreibe gerne unten einen Kommentar.

Stimmungswechsel in Kerala

Wenige Tage nach dem Fest stand Heikes Rückflug nach an. Wir zurück nach Kochi, von wo aus sie nach Delhi und dann Frankfurt fliegen wollte. Leider wurde daraus vorerst nichts. Über mehrere Tage hinweg wurden ihre Flüge immer wieder gecancelt und verschoben, bis sie es dann nach Delhi und etwas später mit Air France nach Paris geschafft hat. Gleichzeitig kippte die Stimmung in der Stadt. Als Ausländer in Indien manchmal angestarrt zu werden, ist normal, aber die Blicke wurden nervöser. Auf der Straße gab es viele Leute, die einen mieden und mancher rief sogar “Corona” hinterher. Manche Regionen waren für Ausländer komplett dicht und viele Hostels machten zu. Es gab immer noch viele freundliche und hilfsbereite Leute, doch ein Lockdown und weitgehende Einschränkungen waren abzusehen. Unsicher, wie lange ich in einem solchen Fall in Indien festsitzen würde, entschloss ich mich das Land zu verlassen.

Ein kleiner Umweg nach Südkorea

Doch nicht zurück nach Deutschland, sondern nach Südkorea! Einem der einzigen Länder, deren Grenzen zu dem Zeitpunkt noch offen waren. Wenige Tage später wurde in Indien der Lockdown verkündet und die auswärtigen Ämter haben angefangen gestrandete Reisende zurück nach Hause zu holen. Südkorea hatte ich als Reiseland vorher nie auf dem Schirm. An die Ordnung in Südkorea musste ich mich nach dem liebgewonenen Chaos Indiens erst wieder gewöhnen. Doch ich fand schnell Anschluss. Couchsurfing war immer noch aktiv und Koreaner sind tolle Gastgeber. Südkorea hatte die Coronapandemie bereits im März gut unter Kontrolle. Ausbrüche wurden verfolgt und effektiv, wenn auch ohne Respekt vor individuellem Datenschutz, eingedämmt.

Letztendlich doch zurück – Einreise in Österreich ohne Quarantäne

In zwei Monaten hatte ich Südkorea ganz gut kennengelernt und es gab keine wirklich sinnvolle Zeitbeschäftigung mehr für mich. Glücklicherweise konnte ich mich an der Universität Graz, wo auch meine Freundin studiert, nachträglich einschreiben. Mitte Mai bin ich dann doch zurück geflogen. Die Einreise nach Österreich verlief trotz Corona ziemlich unkompliziert ohne Quarantäne. (Aktuelle Informationen zur Einreise nach Österreich findest du auf der Seite der österreichischen Regierung.) Ich musste nur einen aktuellen PCR-Test mit negativem Ergebnis vorweisen. Dann war ich frei. In Deutschland hätte ich trotz negativen Befunds in Quarantäne gemusst. Daher hatte ich mich für die Einreise in Österreich (ohne Quarantäne) und für eine spätere Ausreise von Österreich nach Deutschland entschieden. Ich war froh wieder Zeit mit meiner Freundin verbringen und studieren zu können. 

Ausreise von Österreich nach Deutschland

Die Ausreise von Österreich nach Deutschland war bereits im Juni wieder möglich. So konnte ich im Sommer einige Freunde besuchen in Deutschland. Und trotzdem immer wieder zu meiner Freundin in Österreich reisen. Eine Übersicht zu den Regeln beim Grenzübertritt innerhalb von Europa findet man übrigens hier. Im Herbst beginne ich dann das eigentliche Masterstudium Physik in Heidelberg. Doch die Liste der Länder, die es noch zu entdecken gilt, ist lang. 🙂

Dominique über seine Bekanntschaft mit dem Gastautor: Maximilian

Max hab ich das erste Mal in Bandarabas im Iran getroffen. Lustigerweise wusste ich bereits von meinem Couchsurfing Host in Zahedan, dass ich ihn wahrscheinlich auf dem Bus nach Zahedan treffen würde. Max sei aus Deutschland und er würde auch bei ihm übernachten. Und so kam es, dass wir uns in Bandarabas am Ticket Schalter des Busterminals trafen. Ab dann reisten wir zusammen bis Quetta in Pakistan. Dort trennten sich unsere Wege wieder. Er fuhr mit dem Zug nach Karachi, ich nach Lahore. Wär hätte damals gedacht, dass er später statt nach Vietnam nach Südkorea reisen würde.

Danksagung

Das Titelbild stammt von Premium Collection/stock.adobe.com. Ausser das letzte Bild in Zahedan stammen die alle übrigen Bilder von Max. Herzlichen Dank an Maximilian für das Verfassen des Berichts!

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Bereits um sechs Uhr wollte der Fahrer in Jiribam losfahren. Bis alles Gepäck verladen war, wurde es dann 6:20. Die Strasse war kurvig und erstaunlich befahren. Die Fahrt nach Imphal – die Provinzhauptstadt von Manipur – dauerte eine gefühlte Ewigkeit, etwa 11 Stunden, Pausen inklusive. Die Strasse führte mehrheitlich durch bewaldetes und bergiges Gelände. Die Inder nennen die Provinzen des Ostens auch „hill states“. Jetzt war uns klar warum. Zum Glück machten wir zwischendurch kleine Pausen. Hier pinkeln, da ein Snack oder eine Tüte Betelnus. Die anderen Passagiere im Fahrzeug ausser der Bruder des Fahrers, waren alle Arbeiter einer Baufirma. Diese baut gerade die erste Eisenbahnverbindung durch Manipur, bzw. nach Imphal. Entlang der Strasse sahen wir daher hier und dort einen Streifen gerodeten Wald, ein neues Tunnelportale oder eine Reihe Brückenpfeiler. Der Eisenbahnbau war in vollem Gange. Die Fahrt durch Manipur auf der zeitweise schmalen Strasse führte durch Dörfer, welche oft in der Karte nicht eingezeichnet waren.

Auf einer kurvigen Strasse durch Manipur

Am Strassenrand waren oft Gemüsestände der lokalen Einwohner. Zwischendurch hielten wir an. Dann kauften wir uns Früchte. In einem grösseren Dorf assen wir gegen elf Mittagessen. Der Fahrer wollte wissen, was wir in Imphal machen würden. Wir erzählten ihm, dass wir keine grossen Pläne hätten. Sondern vor allem nach Moreh an die Grenze zu Myanmar reisen wollen. Er wiederholte sein Angebot des Abends zuvor.

Wir könnten mit Ihm nach Moreh fahren. Dann fragte er nach unserem Hotel. Als er hörte, dass wir noch keines gebucht hätten, lud er uns zu sich ein. Später standen plötzlich lange Reihen von Lastwagen auf der Strasse. Hier werde gerade die Brücke repariert. Für uns ging die Fahrt daher an einer untiefen Stelle durch das Flussbett. Etwa ein dutzend Männer zog auf der anderen seite den Jeep einen schlammigen Pfad hoch. Als wir gegen 17 Uhr in Imphal ankamen, sagte der Fahrer, er müsse gleich wieder nach Jiribam losfahren. Etwas überrascht gingen wir nun zum hiesigen Sikh Tempel. Dort bekamen wir ein Zimmer und Essen in der Langar Küche angeboten.

Früh zur leeren Busstation

Um 4 Uhr standen wir auf. Um 5 Uhr erreichten wir die Busstation. Wir liefen dummerweise in die Gefängnis-Strasse hinein. Am Ende dieser Strasse war dann leider kein Durchkommen und wir mussten wieder ein gutes Stück zurücklaufen und die Parallelstrasse nehmen. Am Busbahnhof war es erstaunlich still. Wir mussten feststellen , dass am Samstag und Sonntag von hier keine Busse verkehren. Es dauerte nicht lange und ein Van kam angefahren. Nach kurzem Verhandeln nahm er uns für 600 INR mit. Ohne Verhandeln zahlt man zwischen 1000 und 1500 INR. Mit dem öffentlichen Bus kostet dieselbe Fahrt pro Person 120 INR.

Mit einem Van an die Grenze von Manipur bzw. Indien

Wir fuhren um 5:45 Uhr mit dem Van los. Der Fahrer hatte es eilig und bretterte zügig über die schnurgeraden Strasse. In einem Dorf unterwegs bog er ins Dorfzentrum. Er fand ein paar weitere Passagiere und fuhr weiter. Die Strasse zur Grenze wurde gerade verbessert. Viele Teilstücke waren bereits begradigt oder verbreitert. So waren wir relativ schnell unterwegs. Wir erwarteten gemäss einem zweijährigen Reiseblog eine Fahrt von bis vier Stunden. Aber es dauerte nur nach knapp drei Stunden. Um 8:30 gemäss indischer Zeit erreichten wir Moreh. Es war uns nicht bewusst gewesen, dass Myanmar eine um eine Stunde verschobene Zeitzone hat. Das hiess, dass es nun schon 9:30 war. Es blieben also noch zwei Stunden um es auf den Bus nach Mandalay zu schaffen. Ab jetzt schauten wir auf die Uhr in Myanmar Zeit.

Am Grenzposten von Indien

Das Gelände des indischen Grenzpostens (Integrated Check Point ICP) ist etwas oberhalb der Freundschaftsbrücke zwischen Indien und Myanmar. Am Grenzposten war eine grosse Ansammlung von Reisenden. Zuerst gab uns der Beamte das Formular mit den Fragen für die Einreise. Als wir erklärten, dass wir doch nur einen Exit Stempel möchten, liess er uns an einem anderen Ort anstehen. Gegen 10 Uhr erhielten wir schliesslich unseren Ausreisestempel. Um 10:25 war auch der Herr Zöllner mit dem Kontrollieren und Zusammenheften der Formulare fertig und ein weiterer Herr nahm uns mit dem kostenlosen Shuttle des Grenzpostens zum Grenzposten von Myanmar. Dies ging dann so schnell, dass ich leider verpasste ein Foto von diesem Grenzübertritt zu machen.

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Wir erreichten Silchar früh am Morgen, bereits um 5:35, also ganze 20 Minuten vor der fahrplanmässigen Ankunft. Ein Passagier empfahl uns zu Capital Travels hinter dem Bahnhof zu gehen. Er vermittelte uns einem Tucktuck-Fahrer. Diesem erklärte er in Lokalsprache, dass wir einen Bus nach Imphal suchten. Der Fahrer brachte uns zu einem der Busticket-Agenten gegenüber Capital Travels. Entgegen der Beschreibung auf dem zwei Jahre alten Blog, waren die Fahrpreise inzwischen vereinheitlicht. Die Fahrt nach Imphal kostete bei jeder Busagentur gleich viel, nämlich 700 INR. Wir kauften zwei Tickets für den Transport per Somo (Jeep) nach Imphal um 6:30 Uhr. Das Fahrzeug – der Somo Jeep – kam jedoch nicht, bzw. der Bus-Agent sagte, dass wir noch nicht einsteigen könnten, es werde gemeldet, dass es in Jiribam (Titelbild) kein Durchkommen gebe heute. Misstrauisch gegenüber solchen Informationen, begannen wir uns bei den anderen Bus-Agenten zu informieren.

Suche nach einer Alternative

Diesmal war das Misstrauen unbegründet, alle erzählten dasselbe. Es war also nicht die Laune unseres Bus-Agenten sondern tatsächlich ein Problem zwischen Silchar und Imphal. Was und warum, war aber nicht herauszufinden. Die Busse nach Jiribam jedoch verkehrten weiter. Da der Bus nicht kam, ging Soodeh etwas umher. Ihr Ziel war, herauszufinden, ob es eine andere Möglichkeit gibt nach Imphal zu gelangen. Sie traf auf jemanden, der Bekannte in Jiribam hat. Er versicherte uns, wir könnten heute bis nach Jiribam fahren und dann bei seinen Bekannten übernachten. Wir beschlossen dieses Angebot anzunehmen und dorthin zu fahren. Daher wollten wir uns das Busticket nach Imphal zurückerstatten lassen. Für die vollumfängliche Rückerstattung ohne Abzug einer Servicegebühr gemäss unserer Devise „kein Service heisst keine Bezahlung“ war etwas Hartnäckigkeit nötig. Im Gesicht des Busagenten stand geschrieben, „ich hab’s versucht“. Dann erhielten wir die 700 INR mit einem verkrampften Lächeln zurück.

Mit dem Regionalbus nach Jiribam

Wir erwischten nun einen der Busse nach Jiribam (100INR). Die Fahrt dauert eine Stunde. Fragt man ein Taxi, kostet die Fahrt zwischen 400 und 600 INR. Das wären 50 INR pro Kilometer. Jiribam ist die erste Ortschaft in Manipur nach der Provinzgrenze. Hier an den Checkpoints müssen sich Ausländer registrieren und auswärtige Inder das Inner Line Permit vorweisen. Die Registration ist kostenlos. Man bekommt jedoch weder eine Kopie der Formulare, noch eine Bestätigung der Registration. (Nachtrag: Wir empfehlen, die unterschriebenen Registrationsformulare zu fotografieren. Denn es kommt vor, dass man nach der Registration gefragt wird.) Ein paar Schritte weiter setzten wir uns in einen kleinen Schuppen zum Mittagessen. Der versprochene Bekannte sagte zwar am Telefon zu den Einheimischen, dass er demnächst zum Busbahnhof kommen werde. Wir sahen ihn jedoch nirgends und er rief uns auch nicht mehr zurück.

Doch ein Fahrzeug nach Imphal

Am Eingang des Restaurant-Schuppens verkaufte eine Frau Tickets nach Imphal. Sie sagte, dass der Fahrer in einer Stunde losfahren wolle. Etwas misstrauisch, liessen wir uns zwei Tickets ausstellen. Sagten ihr aber, dass wir die 550 INR erst bezahlen würden, wenn wir im Fahrzeug sitzen würden. Darauf liess sie sich ein. Aus der geplanten Abfahrtszeit von 12:30 wurde zuerst 13:00 und dann schliesslich 13:30. Wir bezahlten und los ging es. Doch nach etwa 15 Minuten, etwas ausserhalb des Dorfes am ersten Militär Checkpoint, wurden keine Fahrzeuge durchgelassen, die bis nach Imphal wollten. Die Strasse sei doch gesperrt. Die Fahrt quer durch Manipur war also doch nicht möglich. Eine Brücke müsse repariert werden. Wir liessen nochmal den Bekannten anrufen. Es zeigte sich aber, dass dieser 5 km ausserhalb von Jiribam wohnt und mit einem Taxi zu uns kommen müsste. Daher beschlossen wir, die Nacht im Hotel zu verbringen.

Das Hotelzimmer in Jiribam

Da es in Jiribam keinen Bankomaten gibt, lieh uns der Fahrer das Geld für das Hotel. Wir haben auf dem Doppelbett das Innenzelt als Moskitonetz aufgebaut. Denn das Zimmer hatte kein solches und das Fenster war ohne Fensterglas. Gegen Abend kam der Fahrer rüber in unser Hotel. Er wollte mit uns Wein trinken, brachte aber Whisky. Dieser sei in Manipur sehr teuer. Hier in Jiribam aber könne man Alkohol von der Nachbarprovinz kaufen. Der Fahrer weihte uns in die Ideologien der Undergrounds ein. Die Organisationen, welche für eine Unabhängigkeit von Indien kämpfen. Zwei Pappbecher Whisky auf leeren Magen, das spürten wir bald. Unser Gastgeber und Fahrer taute nun auch auf. Er erzählte uns von seinen beiden Freundinnen in Imphal und Moreh. Er wisse nicht, wie er sich entscheiden solle. Doch beim Zuhören zeigte sich, dass er hat sich schon entschieden hatte. Er hat seine Entscheidung nur noch nicht umgesetzt. Später meinte er, wir könnten vielleicht übermorgen mit Ihm nach Moreh fahren.

Hinweis 20 von 20 zum 15 Monate Reisezeit Jubiläumsrätsel

Zum Rätsel geht es hier. Der bisher letzte Hinweis:
Die letzen Buchstaben der Wortteile sind  h, g, m und w. In dieser Reihenfolge. Mehr Hinweise gibt es vielleicht später. Ich bin jedoch überzeugt, dass es mit den bisherigen Hinweisen möglich ist das Lösungswort zu erraten.

Hast du das gesuchte Wort erraten? Schicke es mir, um einen der genialen Preise zu gewinnen.

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Im Verlauf des vorigen Tages erhielten wir von unserer Gastgeberin die Anreise Informationen. Sie empfahl uns nicht erst in Guwahati (GHY) sondern bereits in Kamakhya (KHY) auszusteigen. Dies sei näher beim Campus. Wir erreichten diesen Bahnhof gegen zwei Uhr. Am Schalter von Kamakhya wollten wir sofort das nächste Ticket nach Silchar für den folgenden Tag kaufen. Wir gingen zum Schalter. Die Dame wies uns zum nächsten Schalter. Sie gebe nur Auskünfte. Als wir am nächsten Schalter an der Reihe waren, wurden wir erneut weiter verwiesen. Hier gebe es nur Tickets ohne Sitzreservation und nur für Züge die heute fahren würden. Auf der anderen Seite des Bahnhofs fanden wir schliesslich den richtigen Schalter.

Den richtigen Ticketschalter gefunden

Es war kein Touristenschalter, doch ein Schalter für Tickets mit Sitzplatzreservation. Die Beamten hatten gerade Mittagspause. Als sie gegen Viertel nach Zwei zurückkamen, drängelten sich zuerst ein paar Einheimische an den Schalter. So schnell konnten wir nicht mitdrängeln. Ich stellte mich nun auch dicht an dicht in den Klüngel. Nachdem der Beamte vier Einheimische bedient hatte, bat er um meinen Wunschzettel. An den Schaltern gibt es Formulare. In diese muss man eintragen, welche Zugverbindung, welche Reservationsart und auf welchen Namen und Telefonnummer man die Reservation tätigen will. Ich gab ihm drei Wunschzettel. Denn wir wussten nicht, welche Verbindung wohl noch freie Plätze hätte.

Soodeh darf zu den Schalterbeamten

Um in Ruhe mit uns zu kommunizieren, bat er uns hinter die Glasscheibe. Soodeh ging hinein und wählte mit dem Beamten die beste Verbindung aus. Auch diesmal half sie ihm bei der Eingabe der Passinformationen. Diese Eingaben müssen Beamte selten tätigen, denn nicht jeden Tag steht ein Ausländer am Schalter. Einheimische brauchen keine Passnummer anzugeben. Die Telefonnummer genügt. Wir erhielten schliesslich eine Reservation auf einer Warteliste für den übernächsten Tag. Da wir aber nicht weit unten auf der Warteliste seien, könnten wir optimistisch sein. Wir würden am Tag der Abfahrt dann per SMS eine Bestätigung der Reservation erhalten. Das war also auch geschafft. Nun suchten wir den Bus und später ein Tuktuk zum Assam Engeneering Collage, wo unsere Gastgeberin mit ihrem Mann wohnte. Er sei hier Junior Professor für Bauingenieurwesen. An diesem Nachmittag blieben wir beim Gastgeberpaar zuhause. Die beiden hatten am Abend bei ihrer Familie abgemacht.

Zuhause im Professorenhaus auf dem Campus

Sie liessen uns auswählen, ob wir uns lieber zuhause ausruhen oder mitkommen wollten. Unsere Wahl fiel auf die erste Option. Wir könnten die Resten ihres Mittagessens wärmen, sagten sie. Den Rest des Abends verbrachten sie bei ihrer Familie. Wir genossen die Möglichkeit einer warmen Dusche. Am nächsten Tag war es ein Luxus nicht von einem Zugverkäufer geweckt zu werden. Keiner schrie «Chai, chai, chai, pani, pani». Wir assen spät Frühstück und wuschen unsere Wäsche. Dann kochten wir für die beiden Mittagessen. Am frühen Nachmittag machte ich mit ihnen ein Interview zu Couchsurfing und Gastfreundschaft. Später wollte uns die Gastgeberin das Campus Hostel zeigen, wofür ihr Mann verantwortlich sei. Es wurde gerade renoviert. Leider sei dafür nicht das Bildungsministerium, sondern das Bauministerium zuständig, merkte der Professor am Assam Engineering College später an. Daher werde die Renovation mitten im Semester statt in den Semesterferien durchgeführt.

Originalunterschrift auf Papier muss sein

Ich musste einen Vertrag drucken. Der deutsche Reisebuch Verlag bestand darauf den Vertrag mit meiner Unterschrift in Papierform per Post zu erhalten. – Wenigstens durfte ich den verfassten Artikel für den Reiseführer per E-Mail abliefern und musste ihn nicht wie im Vertrag erwähnt, persönlich auf CD-Rom oder in ausgedruckten Exemplaren auf der Redaktion vorbeibringen. – Beim Copy Shop auf dem Campus konnte ich unkompliziert die letzte Seite des Vertrags drucken lassen und einen Briefumschlag kaufen.

Aufbruch zum Bahnhof

Wir konnten mit unseren Gasgebern vom Campus an den Bahnhof von Kamakhya fahren. Die Gastgeberin musste nämlich dort auf den Zug, da sie für eine Weile ihre Bekannten in der nächsten Stadt besuchen wollte. An der Hauptstrasse in der Nähe des Bahnhofs nahmen wir den Bus nach Guwahati bis zur Post. Im «general post office» wollte ich den Vertrag mit dem Verlag abschicken. Die Postbeamten jedoch hatten gerade eine halbe Stunde Mittagspause und vor dem Schalter standen bereits einige Menschen Schlange. Es gab zwar ein Ticketing System, doch dies schien niemand zu interessieren. Es gab keinen Bildschirm auf dem auszumachen gewesen wäre, an welchen Schalter eine gezogene Nummer zugewiesen würde. Ich fragte mich also bei den anstehenden Einheimischen durch und stand dann etwa eine halbe Stunde an einem Schalter an. Als die Schalterdame meinen nach Deutschland adressierten Brief sah, war sie überfordert.

Ein teurer Brief nach Deutschland

Sie lief mit dem Brief zu einem jüngeren Beamten. Dieser verlangte nun von mir, dass ich die Telefonnummer des Empfängers, sowie eine Absenderadresse auf dem Brief vermerken müsse. Das Porto für den Versand eines Briefes von Indien nach Europa war alles andere als günstig! Das Versenden des Vertrags, kostete mich ganze 10% meines Autoren-Pauschalhonorars. Erleichtert, dass mein Brief endlich auf der Post war, gingen wir weiter zum Bahnhof. Wir erhielten gerade die Bestätigung auf unsere lokale Nummer gesandt, dass unsere gekaufte Reservationsanfrage nun dem gewünschten Sitz zugeordnet wurde. Somit mussten wir keinen Schaffner für einen Sitz bestechen, sondern konnten einfach auf dem reservierten Sitzen Platz nehmen. Doch zuerst mussten wir die Suche nach dem richtigen Bahnsteig meistern. Die dafür gedachte Anzeige gab uns Rätsel auf, bzw. funktionierte nicht korrekt.

Zug nach Silchar

Das Abteil des Zuges nach Silchar teilten wir mit einem Ehepaar. Der Mann erklärte uns, dass seine Frau schwer krank sei, deswegen könne sie schlecht lange sitzen und werde früh schlafen gehen. Er kümmerte sich sehr aufmerksam um seine Liebste. Gleichzeitig nahm er sich unaufgefordert uns an. Wann immer er Essen kaufen ging auf dem Bahnsteig an den Zwischenstopps, brachte er uns eine Extraportion mit und freute sich, wenn es uns schmeckte.

Hinweis 19 von 20 zum 15 Monate Reisezeit Jubiläumsrätsel

Zum Rätsel geht es hier. Der nächste Hinweis:
Das Lösungswort beinhaltet “ment” und “mint”. Mehr Hinweise findest du im nächsten Reisebericht.

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Der Beitrag Auf dem Campus in Guwahati erschien zuerst auf slow travel to asia.ch.

Bereits war ich fast einen Monat in Indien. Doch heute sollte es weiter gehen, mit einem Zugticket mit oder ohne Sitzplatzreservation nach Ostindien. Die Zeit rast. Zehn Tage war ich im Hideinindia Hostel. Ganz im Sinne des Hostelnamens, ging ich nie raus, sondern fokussierte mich ganz auf mein Ziel, das Schreiben. Ich hatte mir vorgenommen alle Berichte der Reise durch den Iran und Pakistan zu schreiben und zu veröffentlichen. Doch dies war trotz strukturierter Arbeitsweise und kurzen Auflockerungspausen zu viel. Einerseits hatte ich den Aufwand unterschätzt, andererseits verbrachte ich mehr Zeit mit Telefonieren als geahnt. (Nachtrag: Hätte uns Corona später nicht aufgehalten, weiss ich nicht, wann ich den Blog aktualisiert hätte.)

Wenig Hoffnung auf eine Sitzplatzreservation

Im Hostel haben uns die Rezeptionisten wenig Mut gemacht, es heute noch auf einen Zug mit Sitzplatzreservation zu schaffen. Wir hatten ihnen unsere Wunschverbindung gezeigt, worauf sie uns die Angaben unter der Verbindung, im indischen Bahn-App erklärten. Dort sieht man die Anzahl Sitzplatzreservationen und die Anzahl Leute, welche auf der Sitzwarteliste sind in Echtzeit. Falls diese Zahl 100 übersteige, seien die Chancen auf einen reservierten Sitzplatz klein. Dies heisst aber nicht, dass der durchschnittliche Inder nicht trotzdem mit diesem Zug reisen würde. Denn am Bahnhof gibt es eine extra Schalterhalle für das Erwerben von Tickets ohne Sitzplatzreservation. Also das, was in der Schweiz ganz normal ist. Der Unterschied zwischen den Tickets in der Schweiz und Indien ist, dass die SBB meist für alle einen Sitzplatz hätte, wenn man genug lang durch den Zug läuft, mal abgesehen von den Stosszeiten.

Am Boden Sitzen ohne Sitzplatzreservation

In Indien jedoch hat man, ähnlich wie auf einigen ICE Strecken der Deutschen Bahn, ohne Sitzplatzreservation fast garantiert höchstens einen Platz am Boden im Wagendurchgang. Wir waren sehr abenteuerlustig und sagten uns, dass wir dies auch überleben würden. Kurz später waren wir in der Wartehalle für das Erwerben der Billette ohne Platzreservation. Wir hatten uns gerade für unsere definitiv favorisierte Verbindung entschieden, da sprach uns ein Herr an. Er fragte uns, warum wir denn hier ein Ticket kaufen würden? Für Ausländer gebe es doch die Touristenquote. Wir sollten doch zuerst unser Glück beim Touristenschalter versuchen. Auf den meisten Zügen gebe es bis kurz vor Abfahrt noch eine freigehaltene Quote für Touristen. Vor dem inneren Auge auf dem Boden eines überfüllten Zuges schlafend, war dies ein Lichtblick.

Der Touristenschalter hat Touristenquote

Wir nahmen sein Angebot dankend an, uns zu zeigen wo der Touristenschalter ist. Im Unterschied zum normalen Schalter hatte der Touristenschalter ein Ticketing System. Wir zogen Nummer 128. Die aktuelle Nummer war 35. Nun war erstmal Warten angesagt. Später legten bereits bediente Kunden ihre doppelt gezogenen Nummern zurück. So hatten wir die Nummer 91 und 40 Warteplätze eingespart. Die Hoffnung auf ein reserviertes Bett verlieh weiterhin Durchhaltewillen. Etwa drei Stunden später war es schliesslich an uns. Der Schalterbeamte ging die Sache ruhig an. Er prüfte unsere Lieblingsverbindung im DOS System auf Verfügbarkeit und hackte dazu erstmal eine Weile zünftig einige Nummern in die Tastatur.

Die letzen beiden Quotenplätze erhalten

Plötzlich sagte er: «I have good news for you!» Beim Preisschild kam allerdings eine kleine Überraschung. Der Touristen Aufschlag ist etwa 50%. Angesichts dessen, dass man ansonsten wenig bis keine Chancen auf ein reserviertes Ticket hätte, finde ich dies jedoch noch ziemlich angemessen. Die Preise für Bahnfahrten sind in der Standard-Klasse in Indien sowieso absolut erschwinglich. Bei der Eingabe unserer Passinformationen im System unterstützten wir den Beamten so gut wie nur möglich durch Diktieren und Buchstabieren.

Tickets drucken und Sitzplatznummern anstreichen

Nachdem er diese Hürde gemeinsam mit uns gemeistert hatte, schaffte er es, uns mit einem Nadeldrucker die Ticketinformationen auf vorgedrucktes Ticketpapier zu drucken. Anschliessend hob er darauf – wie vom SBB-Ticketschalter für Auslandreisen gewohnt – Zug-, Wagen- und Sitznummer mit einem Leuchtstift hervor. Es war geschafft, wir hatten ein Ticket mit Sitz- bzw. Bettreservation nach Guwahati. Nun galt es noch über fünf Stunden totzuschlagen. Unweit des Touristenschalters auf derselben Etage fanden wir ein Bahnhof-Buffet. Wir waren erstaunt über die vernünftigen Preise und bestellten gleich mal ein verspätetes Mittagessen und einige Stunden später ein frühes Abendessen. Die fahrplanmässige Abfahrt unseres Zuges war auf etwa 22 Uhr angesetzt.

In der Nacht niemanden treten

Die Reise nach Guwahati dauerte mit unserer Verbindung zwei Nächte und einen halben Tag. Wir konnten kaum einsteigen. Wir mussten uns regelrecht zu unserem Platz durcharbeiten. Dort mussten wir dann Platz für unser Gepäck aushandeln. Denn der Wagen war voll bis auf den letzten Zentimeter. Unser Gepäck zufriedenstellend verstaut, machten wir unser Bett bereit. Dazu wird die Rückenlehne des Sitzes hochgeklappt und mit zwei Ketten an der obersten Liege festgemacht. Gleich wie in Pakistan gab es keine Bettlacken. Wir verzichteten daher diesmal auf Pyjama anziehen und Seidenschlafsack. Ich bedeckte mich mit Regenjacke und Fliessjacke. Als ich in der Nacht aufwachte, um zur Toilette zu gehen, wäre ich fast einem Jungen auf den Kopf gestanden. Dieser lag im Dunkeln auf dem Boden unseres Abteils. Auf den Zehenspitzen schlich ich mich durch den Gang an das Wagenende zur Toilette. Ich musste sehr Acht geben nicht auf Hände, Köpfe, Oberkörper oder Beine zu stehen, denn am Boden lagen viele schlafende Passagiere. Erneut war ich froh um mein reserviertes Bett.

Schlafqualität im Zug ist individuell

Die erste Nacht war gut überstanden. Ich hatte zu meiner Überraschung auch gut geschlafen, Soodeh nicht besonders. Sie hatte mit dem nächtlichen Gedanken zu kämpfen, dass sich jemand zu ihr aufs Bett setzen könnte. Die unterste Liege wird tagsüber oft als eine Sitzbank genutzt. Manchmal respektieren die anderen Reisenden die Privatsphäre von schlafenden Passagieren. Insbesondere unter Einheimischen jedoch, wird jedes Stückchen freier Sitz genutzt. Ganz egal, ob da gerade noch jemand auf der Liege schläft oder ob die mittlere Lehne schon runtergeklappt ist. Es gilt die Devise, wo du nicht sitzt oder anlehnst, kann ich sitzen oder anlehnen. Natürlich hatten wir all dies schon in Geschichten von anderen Reisenden gehört. Dies aber selbst zu erleben, war eine andere Sache.

Abwägen zwischen Toleranz und Ignoranz

Es erforderte eine gehörige Portion Toleranz, Nachsicht und Empathie. Angenommen wir wären nicht dank unseres Status als Touristen zu diesen reservierten Sitzen bzw. Liegen gekommen, hätten wir es auch sehr geschätzt, wenn jemand uns Asyl auf seiner Liege gegeben hätte. Auch wenn es nur für ein paar Stunden und vielleicht nur für einen Teil unseres Hintern gewesen wäre. Die Dreierbank wird deshalb, wenn die Toleranz die Ignoranz überwiegt, als Viererbank genutzt. Da immer Menschen zu- und aussteigen ist die Ausnutzung der Sitzflächen eine dynamische Angelegenheit. Am ersten Tag waren die zwei lauten Bengalifrauen noch in der Mitte des Wagons. Gegen Abend waren sie dann allerdings in der Nähe unserer Liegen und schliefen in der zweiten Nacht dort am Boden unseres Abteils. Dort, wo die Nacht zuvor der Junge geschlafen hatte. Je nach Manieren der Mitreisenden ist mehr oder weniger Ignoranz und Toleranz nötig für diese Fahrt. Ein unvergessliches Erlebnis war es allemal.

Hinweis 18  von 20 zum 15 Monate Reisezeit Jubiläumsrätsel

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Der letzte Wortteil besteht selbst aus zwei Teilen. Der erste Teil wird auch bei Zugbezeichnungen und einer Schweizer Sportgeschäftskette verwendet. Mehr Hinweise findest du im nächsten Reisebericht.

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Soodeh meldete, dass inzwischen arabische Fluggesellschaften den Iran meiden. Die Fluggesellschaften der arabischen Ölscheichs beschlossen zur Sicherheit ihres Flugpersonals, den Iran nicht mehr anzufliegen und stornierten Soodeh’s Rückreise ersatzlos. Bis heute warten wir auf eine Rückerstattung. Währenddessen flogen die iranischen Fluggesellschaften weiterhin bestimmte Destinationen an: z. B. Damaskus, Baku und Beirut.

Als hätte er auf sie gewartet: Rückblick

Kurz nachdem Soodeh in Teheran ankam, starb ihr Grossvater, als hätte er auf ihre Rückkehr gewartet. Ihre Familie traf sich also zu einer Beerdigung in der Stadt der Grosseltern. Währenddessen hatte Soodeh ihr Visum für Thailand beantragt und wartete nun auf die Ausstellung. In dieser Zeit spitzte sich die Lage bezüglich Corona im Iran weiter zu und Nachbarländer begannen ihre Grenzen zu schliessen.

Keine Ausreise per Landweg mehr möglich

Die Ausreise per Landweg nach Aserbeidschan hatte Soodeh gerade knapp verpasst. Die Ausstellung von E-Visa von Azerbeijan wurde per Stichdatum 27. Februar eingestellt. Wenigstens wurde die Visagebühr umgehend zurückerstattet. Somit war nun auch die letzte Landesgrenze des Iran dicht. Soodeh packte ihre Sachen und begab sich auf eine ungewisse Reise. Sie ging an den ausgestorbenen Grossflughafen von Tehran und liess sich auf die Wartelisten von den verbleibenden verfügbaren Flügen setzen. Dies war die letze Möglichkeit bald ausreisen zu können.

Ein Weg vom Iran nach Indien finden ohne die arabischen Ölscheichs

Einer der nächsten Flüge war derjenige nach Baku. Bei den Airlines der arabischen Ölscheichs hatte sie keine Chance. Währenddessen verbrachte ich den Nachmittag damit für Soodeh Anschluss-Verbindungen nach Dehli zu suchen, welche nicht über die arabische Halbinsel führen würden bzw. nicht von einer arabischen Ölscheichs Gesellschaft durchgeführt würden. Es war das erste Mal auf der langen Reise, dass ich mich mit Flugtickets herumschlagen musste. Dabei wurde mir bewusst, wie stark das Fluggeschäft von den arabischen Ölscheichs dominiert wird. Jedes Kalifat hat seine Mega-Airline, welche von seinem Giga-Heimatflughafen fast die ganze Welt bedient.

Fliegen ist irrsinnig einfach

Das Reisen per Flugzeug ist viel zu einfach. Drei Klicks, etwas digitaler Cash-flow und ein Taxi zum Flughafen und du bist nach zwei bis drei Hollywoodstreifen und ein paar Gläschen Wein am anderen Ende der Welt. Total irrsinnig in Zeiten des Klimawandels! Nun jedoch, als die Fluggesellschaften der arabischen Ölscheichs nicht mehr zur Wahl standen, war die Auswahl kleiner geworden. Schliesslich blieben nur noch zwei halbwegs bezahlbare Flüge über Moskau übrig. Die Kosten für diese Verbindungen beliefen sich auf das zehnfache dessen, was wir in Pakistan in einem ganzen Monat ausgegeben hatten. Das Suchen der Flüge kostete mich sehr viel Energie, denn es widerstrebte meinen Überzeugungen. Ausserdem war die Aufgabe scheinbar endlos. Denn ständig versorgte mich Soodeh mit neuen aufgekommenen Gerüchten über Einschränkungen hier oder dort.

Anschluss-Verbindung nach Dehli suchen

Es war eine grosse Herausforderung kühlen Kopf zu bewahren und gleichzeitig emotionalen Beistand zu leisten. Kurz bevor Soodeh nach Baku (Titelbild: im Flughafen von Baku) reiste, buchte ich für sie die Verbindung von Baku nach Delhi via Moskau und sandte ihr die Tickets auf ihre E-Mail. Während sie in Baku war, erreichte mich die Neuigkeit, dass möglicherweise in Dehli die Einreise verwehrt würde. Offiziell würden seit gestern zwei Wochen Quarantäne für alle die aus dem Iran anreisen gelten. Als ich das hörte, waren meine Nerven das erste Mal auf dieser langen Reise blank. Die Unsicherheit, die ständigen Änderungen der Umstände und Einschränkungen, die Ohnmacht und die Suche nach Flügen zehrten an mir. Doch ich wollte äusserlich ruhig bleiben und mir nichts anmerken lassen. Schliesslich war ich ja gemütlich in Indien auf einer Dachterrasse, während Soodeh in einer misslichen Lage zwischen der panischen Angst vor Corona, gespenstisch ausgestorbenen Flughäfen, störrischen Grenzbeamten und Einreisebeschränkungen war.

Früh Morgens im Etagenbett eingeschlafen

Todmüde schlief ich schliesslich früh morgens im Etagenbett im Hostel ein. Ich hatte alles in meiner Macht stehende getan, um Soodeh zurück nach Delhi zu bringen. Im schlimmsten Fall würde sie entweder repatriiert oder sie wäre zwei Wochen in Quarantäne am Flughafen. Oder, und das hofften wir fest, im besten Fall würden die neuen Vorschriften nicht sofort oder nicht ganz strickt umgesetzt und sie würde ganz normal einreisen können. Und wie durch ein Wunder in dieser turbulenten Zeit, stand Soodeh am späten Vormittag des 29. Februars an der Metrostation in der Nähe des Hostels in Delhi. Ich konnte es eine Weile gar nicht wahrhaben.

Spät nachmittags im Etagenbett eingeschlafen

Erschöpft von der strapaziösen Reise mit nächtlichen Transfers in Baku und Moskau legte sich Soodeh erstmal hin und fiel sofort in einen Tiefschlaf. Nach einer weiteren Nacht im Hostel, brachen wir schliesslich auf in Richtung Ostindien, Myanmar und Thailand. (Nachtrag: Doch Covid-19, bzw. die empfohlenen Präventionsmassnahmen der Bill Gates WHO holten uns ein und stoppten unsere Reise für eine Weile.) Wir genossen eine erlebnisreiche Reise durch den Osten Indiens, kurz bevor die indische PR Maschine gegen Ausländer in Indien ins Rollen kam. – «Jeder Ausländer ist eine Corona Schleuder».

Hinweis 17  von 20 zum 15 Monate Reisezeit Jubiläumsrätsel

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Während Soodeh im Iran war, um sich das Thailand Visum zu besorgen, blieb ich in Delhi. Dort lebte ich tagsüber auf der Dachterrasse des hideinindia Hostel. Hier tauchte ich ab in der lebendigen Geräuschkulisse von Delhi und arbeitete. Es war an der Zeit Fotos zu sichten. Und Reisenotizen zu ergänzen und Blogbeiträge zu verfassen. Zuerst standen die Geschichten aus dem Iran an. Das hideinindia Hostel bot mir die ungestörte Atmosphäre, die ich zum Schreiben brauchte. Während dem Trampen und Couchsurfen durch den Iran und Pakistan fand ich dazu nicht die nötige Ruhe. Denn Gastgeber interessieren sich normalerweise für ihre Gäste. Daher war es schwierig sich länger ungestört hinzusetzen und zu konzentrieren.

Morgenroutine auf der Dachterrasse

Im Hideinindia fand ich für mich eine Routine. Am Morgen kurz nach Sonnenaufgang war ich der erste auf der Dachterrasse. Ich machte meine halbe Stunde Yoga. Währenddessen wurde die Terrasse sauber gemacht. Später tischte der Koch des Hostel das Frühstück auf. Er ist ein ganz aufgeweckter und freundlicher junger Mann. Dann kamen langsam Hostelgäste zum Frühstück.

Kleine wilde Besucher

Gegen Mitte Vormittag war ich meist wieder der einzige auf der Dachterrasse. Wer tagsüber was von Delhi sehen möchte, kann sich an den Hideinindia Hostelakitvitäten beteiligen. Die meisten Gäste gehen in die Stadt. Andere Gäste verkriechen sich mit dem Smartphone hinter dem Bettvorhang im Schlafsaal. Das Hideinindia Hostel hat auch einige Doppelzimmer. Sobald es auf der Dachterrasse weniger Menschen hatte, wagten sich die Eichhörnchen und Vögel heran.

Essen und Chillen

Abends kamen einige Gäste zum Chillen auf die Dachterrasse. Wem es nach Abends kamen einige Gäste zum Chillen auf die Dachterrasse. Wem es nach Sonnenuntergang zu kühl wird, kann es sich im Freizeitraum mit Sofa, Spielen und TV bequem machen. Oder sich in die Launch bei der Reception fläzen. Jeden Abend bietet das Hostel eine frisch zubereitete Mahlzeit an. Wer fragt kann auch selber die Küche benutzen. Dazu muss man sich aber mit dem Koch gut absprechen.

Dachterrassen Tagebuch

Der erste Tag im hideinindia Hostel verstrich mit Stichwort Ergänzungen aus der Der erste Tag im hideinindia Hostel verstrich mit dem Ergänzen von Stichworten aus der Erinnerung ins Tagebuch. Zudem telefonierte ich mit meinen Schwestern und meinem Vater, trainierte auf Duolingo und schaute am Abend einem Film. Am zweiten Tag sortierte ich die Fotos von der Reise durch den Iran und ergänzte damit die Tagebuchnotizen erneut. Zudem publizierte ich die Beiträge zu Armenien und aktualisierte meine Reisekontaktliste. Auch hatte ich ein berührendes Telefonat mit meiner Mutter. Den Artikel zur Geschichte des Kaukasus schrieb ich am dritten Tag. Dann führte ich die Erlebnisberichte zum Iran fort und telefonierte mit meinem Freund Michael.

Ich entschloss, am nächsten Morgen weiterhin im Hostel zu bleiben. Dann setzte ich mich hinter die Optimierung meines Fotoauswahl Prozesses. Mein Ziel war es bei der Auswahl keine Dublikate mehr zu speichern. Mit einer etwas geschickteren Anwendung der Software RawTherapie fand ich dafür einen nachvollziehbaren Weg. Am Nachmittag testete ich den neuen Auswahlprozess bis er funktionierte. Die nächsten zweieinhalb Tage war ich hauptsächlich am Foto auswählen. Erneut entschloss ich mich den Aufenthalt im Hostel zu verlängern.

Hinweis 16  von 20 zum 15 Monate Reisezeit Jubiläumsrätsel

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Der 20. und 29. Buchstabe des Wortes ist ein t. Die Silbe “in” kommt in zwei Wortteilen vor. Mehr Hinweise findest du im nächsten Reisebericht.

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Nach einem sehr leckeren Frühstück verabschiedeten wir uns bei unserer Gastgeberfamilie (Titelbild). Gerne hätten sie uns länger beherbergt, aber sie erhielten Familienbesuch. Daher hatten wir uns einen anderen Gastgeber gesucht.

Gastgeber Wechsel in Delhi

Unser neuer Gastgeber hiess Ratnesh und holte uns an der nächstgelegenen Metrostation namens Greenpark ab. Von dort liefen wir zu seiner Wohnung. Unterwegs offerierte er uns eine frische Kokosnuss. Frisches Kokosnusswasser ist so fein. Ich musste an meinen Nachbarn zuhause denken, welcher unserer Wohngemeinschaft Kokosnusswasser in kleinen Tetrapacks geschenkt hatte, nachdem ihm die Lust darauf vergangen war. Wir baten den «Kokosnussmann» die Nuss mit der Machete zu halbieren und löffelten dann noch das wässrige Kokosnussfleisch aus. Ratnesh wohnte mit seinem Cousin in einer Zweizimmerwohnung etwas abseits der Hauptstrasse in einem dicht bebauten Areal. Er bot uns sein Zimmer an und teilte sich das andere Zimmer mit seinem Cousin. Dieser sprach aber kein Englisch. Als wir ankamen war er gerade im Bett, offenbar krank. Da er gerade einen neuen Job in einem Callcenter habe, müsse er trotzdem zur Arbeit. Er sei noch in der Probezeit. Das tat uns leid. Ratnesh, unser neuer Gastgeber zeigte uns die Wohnung, seinen Vorrat und die neu erworbene Waschmaschine. Er schien sich sehr zu freuen, dass er wieder Gäste hatte. Gerne nutzten wir sein Angebot, eine Maschine Wäsche zu waschen.

Ein Sonntag auf dem Campus

Manchmal geht Ratnesh an eine Lesung in einem Nonnenkloster von Pravrajika Divyananda Prana. Diesen Sonntag fand auch eine solche Lesung statt. Das Thema werde Meditation sein. Wir begleiteten ihn. Da die Nonne, welche normalerweise die Lesung hält krank war, hielt eine ältere Nonne die Lesung. Alles schien etwas improvisiert, aber sehr herzlich. Sie ging insbesondere auf den Sinn des Lebens, den Weg der Erleuchtung anhand eines Modells ein. Als eine Stunde verflossen war, wurde die Versammlung für Fragen geöffnet und danach langsam aufgelöst. Eine Professorin, die Ratnesh kannte bot uns eine Mitfahrgelegenheit zur Universität an. Dort besuchten wir den Universitätscampus, wo Ratnesh seinen Master und sein Doktorat als Bauingenieur absolviert hatte. Der Spaziergang durch den Campus erinnerte mich an meine Zeit an der ETH Lausanne und die ETH Zürich am Hönggerberg. Die Gebäude mussten aus derselben Zeit stammen. Sie waren verbunden durch lange, gerade, halb offene Aussengänge.

Besuch der Kantine, des Labors und des Studentenheims

In einer Kantine assen wir mit unserem Gastgeber zu Mittag. Ratnesh war stolz uns den Campus zu zeigen. Wir gingen in einen Raum mit etwa 12 Computer-Arbeitsplätzen. Dies sei sein ehemaliges Labor wo er forschte. Hier trafen wir zwei seiner damaligen Kollegen, einen Inder und einen Äthiopier beide über einen Bildschirm mit Tabellen gebeugt. In seinem ehemaligen Studentenheim lernten wir seinen früheren Zimmernachbarn kennen. Dieser forscht zur unterschiedlich starken regionalen Verbreitung der Anwendung von dezentralen erneuerbaren Energietechnologien in ruralen Regionen. Als wir mit dem Tuktuk vom Campus zu Ratneshs Zuhause fuhren, war bei ihm etwas Nostalgie auszumachen. Er habe die letzten fünf Jahre auf diesem Gelände verbracht. Jetzt gehe er nur noch selten an einem Samstag ins Labor, um seinen letzten Verpflichtungen nachzukommen.

Foreigner Regional Registration Offices

Wir liefen zum FRRO (Foreigner Regional Registration Offices). Ein Beamter triagierte in der Eingangshalle alle Besucher. Als wir unser Anliegen erklärt hatten, wies er uns mit ruhiger und leicht zurückweisender Stimme darauf hin, dass man mit dem Tourismus Visa keine Wohnsitzbestätigung erhalten könne. Er könne leider nichts für uns tun. Damit war klar, wenn sich Thailand nicht kulant zeigen wird, bekommt Soodeh in Indien kein Thailand Visum. Denn Thailand stellt für Iraner in Indien scheinbar nur ein Visum aus, wenn diese ihren indischen Wohnsitz nachweisen können. Das hatte Soodeh nicht erwartet. Um anderen Reisenden diese böse Überraschung mit dem Thailand-Visum zu ersparen, haben wir dies nun auf der Visa-Politik-Seite von Wikipedia ergänzt.

Der wilde Osten Indiens

Verschiedentlich haben wir gehört, dass die Reise an die östliche Grenze Indiens nicht ohne zusätzliche Papiere möglich sei. Denn die Provinzen im Osten von Indien, namentlich Manipur, Nagaland, Arunachal Pradesh und Mizoram, geniessen einen Sonderstatus. Diese Provinzen unterhalten in Delhi Vertretungen mit Gästehäusern für ihre Einwohner. Dort wollten wir uns nun aus erster Hand informieren. Die Erlaubnis sei ohne Probleme an der Provinzgrenze zu erhalten. Doch wir hofften, vielleicht die Erlaubnispapiere schon in Delhi besorgen zu können. Deswegen gingen wir zum Manipur House. Dort zeigte sich aber, dass Manipur zwei Gästehäuser unterhält. Wir waren leider gerade beim falschen. Das Büro der Vertretung sei im anderen. Dort erklärten sie uns, dass die Dokumente für die Durchreise ab Ausstellungstag nur für 15 Tage gültig seien und 100 INR kosten würden. Sie seien aber an der Grenze auch erhältlich. Allerdings bräuchten wir als Ausländer für die Durchreise keine Dokumente. Einzig eine Registration am Checkpoint an der Provinzgrenze sei nötig um zu passieren. Die anderen Dokumente, sogenannte ILP seien nur für Inder nötig. Wir hätten in Manipur keine administrativen Probleme zu befürchten. Good News! Unsere Mägen meldeten sich. Im benachbarten Gästehaus der Nachbarprovinz Assam gönnten wir uns im Restaurant ein spätes Mittagessen.

Hoffnung auf eine Ausnahme für Thailand Visum

Am nächsten Tag machte sich Soodeh erneut auf zu VFS. Dort erfuhr sie, dass keine Anträge angenommen werden, wenn kein Resident Permit beiliegt. Somit konnte sie sich den erneuten Besuch ihrer Botschaft für die Ausstellung eines NOC (Non Objection Certificate) auch ersparen. Nun war klar, mindestens ihr Pass musste auf die thailändische Botschaft im Iran. Da man gültige Pässe mit DHL nicht international versenden darf, musste sie wohl persönlich zurück in den Iran reisen, um sich das Visum dort ausstellen zu lassen. Am nächsten Tag klärte Soodeh die Formalitäten des Visum-Antrag-Prozesses im Iran ab. Dieser dauert normalerweise 7 Arbeitstage. Entsprechend buchte sie ihre Reise mit genügend Aufenthalt zwischen Hin- und Rückreise. Am Abend spät brach sie auf. In den nächsten folgenden Tagen überschlugen sich dann die Ereignisse: Soodeh musste zurück nach Tehran für das Thailand Visum. (Nachtrag: Das Thailand Visum wurde später für ungültig erklärt. Die Reise nach Tehran jedoch ermöglichte Soodeh an der Trauerfeier zu Ehren Ihres Grossvaters teilzunehmen. Mehr dazu hier.)

Hinweis 15  von 20 zum 15 Monate Reisezeit Jubiläumsrätsel

Zum Rätsel geht es hier. Der nächste Hinweis:
Die beiden ersten Teile des Worts sind aus dem Englischen. Der zweite Teil beschreibt eine Aktivität, welche man normalerweise im Wasser macht. Mehr Hinweise findest du im nächsten Reisebericht.

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Der Beitrag Neuer Gastgeber in Delhi erschien zuerst auf slow travel to asia.ch.