Stell dir vor du gehst einkaufen. Diesmal aber anders. Es ist ein Schwimmender Markt in Can-Tho, wo du heute einkaufen gehst. Zuhause nimmst du nicht dein Velo oder E-Bike, sondern ein langes Kanu mit oder ohne Motor. Natürlich kannst du damit ohne Probleme auf einem Fluss navigieren. Jederzeit bist du in der Lage zu beschleunigen oder anzuhalten. Also völlig easy. Nun bist du nahe beim Markt. Dein Einkaufswagen ist das Kanu, das hast du ja. Auf deiner Einkaufsliste steht was du brauchst. Du kennst den Laden zwar noch nicht, aber hast ja Augen.

Fahrt mit dem Boot durch den schwimmenden Markt von Can-Tho

Jetzt fährst du im Supermarktfluss einfach mal hoch und hältst Ausschau. Du siehst ein Boot mit Früchten und näherst dich, da du Früchte brauchst. Du legst mit deinem Kanu am Boot des Verkäufers an und sagst wie viele Früchte du willst. Er wiegt diese für dich, sagt dir den Preis, du bezahlst und nimmst es in dein Einkaufskanu.

Anderen Kunden helfen beim Einkaufen

Neben dir hat nun ein weiterer Kunde angelegt, der will auch Früchte kaufen. Netterweise wartest du kurz bis er den Handel auch abgeschlossen hat. Jetzt reichst du das Geld des anderen Käufers dem Verkäufer weiter und die Früchte an den Käufer zurück. Nun könnt ihr beide ablegen. Du brauchst noch Gemüse. Also fährst du weiter an vier Booten mit Früchten vorbei bis du ein Boot mit Gemüse findest. Du brauchst nicht viel. Du musst gut handeln. Inzwischen hast du Hunger. Zum Glück verkauft ein Boot Sandwiches. Jetzt musst du nur warten, bis das Ei fertig gebraten ist, welches ins Sandwich kommt. Du bezahlst und fährst nochmal zwischen den Booten entlang. Ein schwimmender Markt ist für dich in Can-Tho ganz normal. Ob sonst noch jemand etwas verkauft, das du gebrauchen könntest? Heute leider nicht. Du gehst nach Hause. Okey, du gehst zu dem Seitenkanal des Flusses auf dem du mit deinem Boot nach Hause fahren kannst. Heute hatte es sehr viele Touristen auf kleinen Booten am Markt.

Rückfahrt durch Seitenkanäle mit Stopp bei der Nudelfabrik

Etwa so funktioniert einkaufen auf dem Mekong in Vietnam. Nicht ganz so systematisch sortiert wie im orangen Riesen, dafür mit etwas mehr Action und vielen persönlichen Begegnungen. Wir waren etwa auch so unterwegs. Und fuhren mit einigen Umwegen durch verschiedene andere Seitenkanäle zu unserem Hostel zurück. Diese Kanäle waren so sehr voll Plastik, dass der Fahrer immer wieder die Schiffsschraube aus dem Wasser nehmen musste, um die Plastiksäcke weg zu machen. Auf dem Rückweg hielten wir noch bei einer Nudelfabrik. Der Reis-Nudelteig wird wie Crêpes gebacken, dann auf Bambusmatten gehärtet und an der Sonne getrocknet. Schliesslich dann durch die Nudelmaschine gedreht.

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Heute machten wir uns von Saigon auf nach Can Tho. Dafür haben wir ein Bus Ticket in einem Semi Sleeper Bus gebucht. Zuerst mussten wir es aber zum Fernbus Bahnhof schaffen. Mit dem Semi Sleeper Bus von Futa-Bus dauerte die Fahrt von Saigon nach Can Tho von dort dann noch 3.5 Stunden.

Mit Taxi zum Stadtbus und mit dem Stadtbus zum Semi Sleeper Bus

In der Seitenstrasse der Englischschule war es nicht möglich ein Taxi zu bestellen. Es ist eine dieser engen Gassen, welche nur Fussgängern und Zweiradfahrern offen stehen. Von der Hauptstrasse brachte uns das Taxi dann zur nächst gelegenen Bushaltestelle. Mit der BUSMAP, einer Android Bus App für Saigon, hatten wir vorher die richtige Buslinie herausgesucht. Damit fuhren wir nun zur Busstation „HO CHI MINH – MIEN TAY BUS STATION“. Hier hatten wir ein Deja-Vue – es klappte alles wie am Schnürchen. Der Bus kam direkt hinter unserem Taxi angefahren, genau wie letztmals in Cai Rong, als wir nach Dong Hoi weiter reisten. 

Mit dem Semi Sleeper Bus von Futa-Bus dauerte die Fahrt von Saigon nach Can Tho 3.5 Stunden. Die Liegesitze sind in einer halb fixen Position eingestellt: Die Beine müssen leicht angewinkelt bleiben. Die Rückenlehne kann man mehr oder weniger steil einstellen. Flach geht nicht. Es ist eben nur ein Semi Sleeper Bus. Also ist die Rückenlehne eben schräg nach oben. Eine angenehme Position zum Ausruhen zwar. Doch für Seiten- und Bauchschläfer nicht wirklich praktisch zum Schlafen. Wir reisten aber tagsüber und versuchten die Landschaft zu geniessen.

Der Semi Sleeper Bus hat drei Reihen Liegen auf zwei Etagen

Mittagsstopt in Grossraststätte

Unterwegs machte der Chauffeur einen Halt in einer grossen Raststätte. Dort hielten viele andere Busse auch an. Die Raststätte gehörte offensichtlich auch zur Futa-Bus Gesellschaft. Es waren vegetarische Optionen im Angebot der warmen Selbstbedienungs-Küche.

Shuttle zum Hotel

Am Busbahnhof angekommen, warteten wir brav auf unserShuttle. Die Busgesellschaft bietet allen Reisenden die Fahrt zum Ziel-Hotel im Fahrpreis inbegriffen an. Wer nicht aufs Shuttle warten mag, kann sich aber gerne von einem Taxifahrer anquatschen und mitnehmen lassen. Wir hatten die Ivery Lodge gebucht. Am Empfang hörten wir Handwerker an der Arbeit. Gäste waren keine dort. Nach zehn Minuten warten kam jemand um uns abzuholen. Wir fuhren weiter zum Lotus Resort, wo wir ersatzweise einquartiert wurden. Manchmal sind Hotels in Reparatur, nehmen aber trotzdem Buchungen an. So können andere Hotels gefüllt werden. Das Lotus Resort war eine ziemlich genaue Entsprechung der Ivery Lodge. Wir waren gerade die einzigen Westler. Später am Abend kam noch ein italienisches Paar und zwei slovakische Express-Reisefreundinnen angereist.

Mit dem Boot zum Markt

Alle wollten sie wie wir den schwimmenden Markt auf dem Mekong besuchen. Nach dem Verhandeln mit der Receptionistin buchten wir eine Tour zu sechst, welche uns um zehn nach fünf morgens in der Früh abholen würde. Denn wir wollten doch umbedingt den Sonnenaufgang auf dem Mekong erleben.

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